工程師們可以期待的變化之一是在需要3D打印機的時(shí)候有更大的控制和授權?!爱斘疫€是一名設計工程師的時(shí)候,我的工作本質(zhì)是創(chuàng )造一個(gè)設計,然后依靠一套完全不同的資源(通常是與我的業(yè)務(wù)完全不同的資源)去創(chuàng )造這個(gè)部分。這可能需要幾周或幾個(gè)月的時(shí)間,這取決于零件是什么,以及它受什么工藝的影響。我還記得,當你的工作、時(shí)間表甚至成本結構的現實(shí)都完全由你的業(yè)務(wù)和控制之外的人決定時(shí),那是多么令人沮喪?!?br/>
3D打?。汗湹摹皠?chuàng )可貼”?
Lazier繼續說(shuō)道:“當你被授權使用辦公桌上的3D設備時(shí),那份工作的性質(zhì)和角色就會(huì )發(fā)生變化?!按送?,你現在所依賴(lài)的那種零部件可以在你需要的地方生產(chǎn)。而作為一名工程師,你實(shí)際上是專(zhuān)門(mén)參與了這個(gè)部分的創(chuàng )作。
有了3D打印技術(shù),設計師可以在設計實(shí)驗室或地理位置不同的辦公室對一個(gè)零件從原型到生產(chǎn)的所有過(guò)程進(jìn)行限定,然后將設計推向生產(chǎn),在那里它可能會(huì )被全球各地完全不同的生產(chǎn)資源拉下來(lái)。這個(gè)過(guò)程正在發(fā)生在一個(gè)特定的和不斷增長(cháng)的用例和應用程序中,特別是像Markforged Digital Forge這樣的打印機,以及其他云制造能力.
設計工程師的新角色
有了3D打印,你有更多的選擇,你想要如何動(dòng)手設計,,個(gè)人參與制造,以及這些人的角色和責任。
“在我上大學(xué)之前,我以為工程會(huì )是這樣的,我以為我會(huì )參與到實(shí)際創(chuàng )造我的物體的過(guò)程中。但事實(shí)是,至少在2015年,當我開(kāi)始我的工程師生涯時(shí),我真的不插手。我可以去參觀(guān)工廠(chǎng),看看這些零件是如何制造出來(lái)的。但當我真正在做我的工作時(shí),一切都在電腦屏幕后面。
“今天,3D打印的美妙之處在于,我坐在一個(gè)房間里,我身后有3臺3D打印機。即使我已經(jīng)過(guò)渡到一個(gè)與工程無(wú)關(guān)的角色,實(shí)際創(chuàng )建物理部件的過(guò)程,以及其中的每一個(gè)小細節,都完全在我的控制之下。推而廣之,那些做出偉大設計的人,在偉大的制造平臺上創(chuàng )造這些偉大的設計?,F在又回到了現實(shí)中,我可以直接控制創(chuàng )造那個(gè)部分,把它從打印機上拿下來(lái),然后得到關(guān)于我的設計如何運作的實(shí)際反潰
工程師可以參與制造過(guò)程。如果你是一個(gè)正在制作原型的概念開(kāi)發(fā)工程師,你需要與參與大規模生產(chǎn)用例的人員進(jìn)行互動(dòng),因為你需要在最終部分的設計中反映出可制造性。相比之下,如果你直接參與了這些生產(chǎn)流程的創(chuàng )建,那么你的工作性質(zhì)就是在那條生產(chǎn)線(xiàn)上。
“我們看到的趨勢是出現了91000萬(wàn)平方英尺的巨大制造工廠(chǎng),從一端走到另一端可能需要近一個(gè)小時(shí)。這不僅僅關(guān)系到你在工廠(chǎng)里是否有一臺3D打印機,它實(shí)際上關(guān)系到你在工廠(chǎng)的哪個(gè)地方,因為從一個(gè)地方走到另一個(gè)地方可能要花一些時(shí)間。
“我們現在看到,工程師、技術(shù)人員和管理人員都聚集在生產(chǎn)線(xiàn)上需要關(guān)鍵部件的地方,并將打印機安置在離那里越近的地方,就越能將打印機推向制造挑戰的最前沿?!?br/>
“我們看到的最大區別在于角色和反應。我談了很多關(guān)于工程師個(gè)人角色和責任的轉變。技術(shù)人員的角色和職責也發(fā)生了變化,在那里,做夾緊、裝夾、編程等手工工序的時(shí)間減少了,做所有需要做的事情,使一個(gè)成功的零件從數控銑床上出來(lái),而花更多的時(shí)間實(shí)際制造零件,從數字層面管理事情,這些人現在被授權為更多的人制造更多的零件,解決更多的問(wèn)題,這也是一個(gè)偉大的過(guò)渡?!?br/>
3D打?。汗湹摹皠?chuàng )可貼”?
供應鏈中對增材制造的挑戰
“我們現在都面臨的挑戰之一是不同供應鏈的協(xié)調。如今,3D打印機可以生產(chǎn)出的零件雖小但仍在增長(cháng),至少在經(jīng)濟和物流上是可行的。問(wèn)題就變成了,我怎樣才能把剩下的這個(gè)部分,或者這個(gè)組件,或者這個(gè)附加產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)?我們看到,從疫情中出現的真正令人興奮的部分和趨勢是,制造商本質(zhì)上是并行化他們的供應鏈,以便在更短的供應鏈上提供更多的零部件。
”,盡管這可能在短期內可能更昂貴,它最終被更有利于制造商從長(cháng)遠來(lái)看時(shí),能夠更靈活地平衡負載,對特定離散組件需求的供應鏈,然后依靠供應鏈的柔性組件像3D打印,增材制造填補了空白。
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疫情大流行后的供應鏈
過(guò)去兩年供應鏈經(jīng)歷的變化會(huì )繼續嗎,還是會(huì )回到大流行前的運作方式?
“我認為在接下來(lái)的幾年里,我們從流行過(guò)渡到流行,我們調整了全球供應鏈的關(guān)鍵環(huán)節,如運輸、貨運、倉儲、平衡和我們到達一個(gè)新的點(diǎn),我們有合適的資源來(lái)解決正確的問(wèn)題在制造業(yè)。我認為我們將看到一種漸近的重新調整,看起來(lái)更像2019年的樣子。
“我認為,制造商將會(huì )限制一些我們都認為從成本和交貨期兩方面來(lái)看,并行化和靈活性都更有利的特定使用情況。,在短期內可能會(huì )稍微多花點(diǎn)錢(qián)線(xiàn)軸,事實(shí)上,現在人們投資,你不能只是扔在垃圾桶,就像在一個(gè)新的工廠(chǎng),我們會(huì )找到新的和更強大的方法來(lái)使用這些東西制造產(chǎn)品和更大的靈活性,更多的定制,最終在終端客戶(hù)層面獲得更多的接受。我認為這些優(yōu)勢會(huì )一直存在下去,而且會(huì )持續下去。
“在Markforged的例子中,他們制造的是非常高強度的零件,傳統上只能用金屬制造,但在某種程度上,我喜歡這個(gè)創(chuàng )可貼的比喻。我可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn),利用打印機的便攜性,廉價(jià)、快速、高效地解決這個(gè)問(wèn)題?!安痪们拔易隽艘粋€(gè)小科學(xué)實(shí)驗。我真的想看看我是否可以在開(kāi)車(chē)去客戶(hù)地點(diǎn)的路上進(jìn)行3D打櫻我有點(diǎn)緊張,我需要給他們展示一下示范部分。當時(shí)我住在洛杉磯,我開(kāi)車(chē)去奧蘭治縣,大約要開(kāi)兩個(gè)小時(shí),沿著(zhù)一條漂亮的,我說(shuō)崎嶇不平的5號州際公路。我把打印機連到汽車(chē)電池上。這些打印機非常耐用、可靠,而且值得一提的是,它非常節能,把它扔到我的本田雅閣(Honda Accord)后面,就能成功打印出來(lái),這真是一個(gè)沒(méi)有任何混亂或麻煩的經(jīng)歷。在路上使用3D打印技術(shù)可能會(huì )有不同的行駛里程,我可能不應該這樣做?!?/p>
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