Printstones推出用于3D打印的移動(dòng)機器人

近期，BAM和Weber Beamix已開(kāi)始在荷蘭建造世界上最長(cháng)的3D打印混凝土人行天橋，這座混凝土結構橋梁跨度將達到29.5米（97英尺），打破了目前清華大學(xué)在上海建造的86英尺混凝土橋的記錄。



橋梁的最終設計圖

在建筑中使用數字設計將帶來(lái)新一輪的新穎建筑概念，同時(shí)使該過(guò)程更加經(jīng)濟實(shí)惠和省時(shí)。Van der Kley和Rijkswaterstaat采用了大多數傳統制造的混凝土結構，需要使用模板，因此他們尋求一種無(wú)需3D打印就不可能實(shí)現的設計，以該技術(shù)的真正潛力。在van der Kley的工作室中構想的自由形式的橋梁旨在代表建筑領(lǐng)域3D打印的未來(lái)。

當然，3D打印的使用也帶來(lái)了一系列新的挑戰，例如結構安全性，精確的載荷分析和材料適用性。為了合理化初始設計，該項目的結構工程師Witteveen + Bos委托Summum Engineering創(chuàng )建了橋梁的參數化模型。該模型使原始設計符合一組結構約束，并根據埃因霍溫科技大學(xué)開(kāi)發(fā)的打印規范對其進(jìn)行了細分，并為橋梁生成了優(yōu)化的內部幾何形狀。



3D打印橋梁元件

這使團隊能夠確定三個(gè)不同的輸出。首先，將結構的外表面用作3D Autodesk Revit模型的輸入；其次，內部和外部網(wǎng)格用于有限元分析計算。第三，具體的3D打印機的打印路徑。

在由埃因霍溫科技大學(xué)進(jìn)行3D打印的初始橋之后，BAM和Weber Beamix現在正在奈梅亨建立最終的橋。合作伙伴選擇奈梅亨（Nijmegen）作為具有里程碑意義的項目，因為該項目于2018年被命名為歐洲綠色首都，符合大橋的環(huán)保理念。